"No corresponde a la DGT la gestión interna de la AP-6" ha dicho el director general de la Dirección General de Tráfico (DGT), Gregorio Serrano, en una entrevista en la cadena Ser, en la que ha descartado presentar su dimisión tras el caos circulatorio vivido entre el sábado y domingo y confía que el expediente informativo que ha abierto el Gobierno a la concesionaria de la autopista aclare las causas por las que miles de conductores y pasajeros se quedaron atrapados en la nieve durante horas, coincidiendo con la operación retorno tras el fin de las vacaciones de Navidad.

Al igual que en la rueda de prensa ofrecida ayer, Serrano ha insistido ante los micrófonos que "desde el jueves la DGT empezó a informar sobre la nevada que estaba prevista que iba a caer de sábado a domingo". El director general de Tráfico ha cuantificado en más de 4.000 los mensajes emitidos en los paneles informativos y las alertas al respecto dadas en los boletines de radio sin hacer hincapié, como hizo en la citada rueda de prensa, en los conductores que "no se enteraron de estos avisos o no tomaron las precauciones necesarias".

Más de 3.000 vehículos se quedaran atrapados desde la noche del sábado en la AP-6 a la altura de varios municipios de Segovia, según los datos facilitados por el mismo Serrano.

El director general de Tráfico ha trasladado la responsabilidad del caos en la AP-6 a la concesionaria que "tiene su propio centro de gestión" y por ello ha recordado que el Ministerio de Fomento ha abierto un expediente informativo. Tráfico conocía el plan operativo de la concesionaria, las quitanieves y la sal dispuestas, pero "la gestión de la avalancha de vehículos y la nevada corresponde a su operativa", ha dicho.

En contraste ha defendido su gestión como director general. Tráfico dispuso de ocho centros de gestión "que se ocuparon de otras nevadas" ha recalcado para demostrar que en las carreteras bajo su operativo no hubo incidencias y como ejemplo ha citado la A-1, la A-2, las carreteras de Navarra y Logroño. "La concesionaria de la AP-6 tiene la gestión y sus propios equipos quitanieves".

En esta línea se ha expresado esta mañana el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna al insistir en que la responsabilidad es de la concesionaria. En declaraciones a los periodistas en Avilés (Asturias) ha señalado que la N-6, que circula en paralelo a la autopista de peaje, estaba abierta y que desde Adif se trabajó para que la nieve no obligara a cancelar viajes en tren, informa Europa Press.

"Puedo enseñarles la lista interminable de acciones que se realizaron para que no hubiera afecciones al sistema ferroviario y hemos conseguido que se mantuviera en todo los lugares, menos en uno", ha indicado el ministro. También ha dicho que "la nevada fue lo suficientemente importante, lo que unido a la situación de bloqueo imposibilitó el uso de máquinas quitanieves".

En este relato sobre las responsabilidades, Serrano, además de referirse al expediente abierto por el ministro De la Serna, no ha olvidado citar la "excepcional" nevada caída en la provincia de Segovia en donde "no se recordaba una nevada igual en muchos años", ha dicho así como ha recomendado que "hay que aprender del error".

Al ser preguntado si iba a presentar su dimisión como director general de Tráfico, Serrano ha dicho: "Yo no tengo ninguna causa para presentarla". El director general de Tráfico se encontraba en Sevilla y desde la ciudad hispalense estuvo al frente de la crisis, que según ha relatado, le dejó sin dormir la noche del sábado.

También, en otra entrevista en la cadena Cope esta mañana, ha dicho que "se tomarán medidas para que esto no vuelva a ocurrir y para mejorar en el futuro" y recuerda que la decisión de cortar y abrir los accesos a la autopista "correspondía a la concesionaria" además de considerar que los conductores disponían de suficiente información de la DGT.

Serrano ha explicado que la zona está prevista de quitanieves "modernas y muy preparadas" en distintas zonas de la AP-6 pero lamenta la "conjunción de circunstancias" que impidieron a éstas llegar antes de que se provocara el colapso. Añade que "no se recordaban unas nevadas así desde hacía años y se juntó con la operación retorno".

Las declaraciones de Gregorio Serrano han sido contestadas inmediatamente por la empresa concesionaria de la AP-6, Abertis. Su directora general, Anna Bonet, ha dicho en Onda Cero, que para cortar una autopista bajo la gestión de su empresa "nosotros enviamos la solicitud al Gobierno y ellos se encargan de ejecutarla".

Bonet ha explicado que se aplicaron los protocolos de "máximo nivel" en la autopista AP-6" y cuando se determinó que estos protocolos eran "insuficientes" se dieron los siguientes pasos para los cortes de carriles, recoge Servimedia. "Se procedió a avisar a la subdelegación del Gobierno de Castilla y León para que actuara activando los protocolos de emergencia", ha explicado Bonet.

Además, la directiva de Abertis ha señalado que durante el fin de semana se ha trabajado de manera "coordinada" con las distintas administraciones sobre "las distintas decisiones que se iban tomando".

Bonet también se ha remitido a las conclusiones del expediente informativo abierto por el Gobierno a su empresa para saber qué ha fallado. "Tenemos un expediente informativo en el que se está analizando y recopilando toda la información y una vez se tengan todas las conclusiones se podrá valorar qué ha fallado", ha dicho.

Bonet ha expuesto que a la fuerte nevada se unió un elevado nivel de circulación en la vía. "La ocupación de toda la calzada por parte de vehículos imposibilitó el paso de las máquinas para trabajar", ha agregado. Iberpistas es la filial de Abertis que gestiona la AP-6.

Coordinación

Por su parte, el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha convocado para las 17.00 horas de este lunes, en la sede del ministerio, al Comité Estatal de Coordinación para analizar las actuaciones durante el temporal que ha provocado que miles de vehículos se quedaran atrapados en la AP-6 en la provincia de Segovia.

Está prevista la asistencia del director general de Tráfico, el general jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, el director general de Carreteras, el director general de Protección Civil y Emergencias, el director general de Política de Defensa/UME y un representante de la AEMET.

El Comité Estatal de Coordinación, presidido por Zoido, analizará las actuaciones de los distintos departamentos que han colaborado durante el episodio de nevadas este fin de semana "para tratar de perfeccionar la respuesta en futuras incidencias", según Interior.

A lo largo del domingo, Zoido presidió, en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid, un gabinete de crisis donde ha seguido los trabajos realizados por la Guardia Civil y la Unidad Militar de Emergencias (UME) para despejar de vehículos la autopista que discurre desde Las Rozas (Madrid) hasta Adanero (Ávila), siendo de peaje desde Collado Villalba a la capital.

Responsabilidades

El coordinador general del Partido Popular también ha hecho declaraciones esta mañana sobre el caos vivido por miles de conductores atrapados en la nieve. Fernando Martínez-Maíllo ha reconocido que "hay que pedir disculpas" a los ciudadanos por la "situación difícilmente entendible" que se vivió este fin de semana.

Maíllo ha precisado que el Gobierno no ha culpabilizado "a nadie" y que, en todo caso, pide responsabilidades y hará un ejercicio de explicación vía parlamentaria para hablar de "una situación excepcional que esperemos que no se vuelva a repetir", informa Servimedia.

El objetivo, ha dicho, es que se depuren todas las responsabilidades, "fundamentalmente en la empresa que tenía que garantizar que la autopista funcionara" y en la que "falló algo". En este sentido, ha defendido que el Gobierno actuó "con rapidez" y ha recordado, además, que "no ha habido problemas en autopistas del Estado".

El secretario de Organización del PSOE, José Luis Ábalos, ha elevado hasta el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y la vicepresidenta, Soraya Sáenz de Santamaría, las responsabilidades por la incidencia que ha tenido el temporal de nieve de este fin de semana.

Los socialistas han pedido las comparecencias en el Congreso de los ministros del Interior y de Fomento como "responsables" políticos de la situación, si bien elevan esa responsabilidad a Rajoy y Sáenz de Santamaría, por "aquello de predicar con el ejemplo".

Ha recordado que en 2009, ante una situación similar, Rajoy, entonces líder de la oposición, realizó unas "declaraciones muy fuertes" y exigió las dimisiones de casi todo el Gobierno, presidido entonces por el socialista José Luis Rodríguez Zapatero.

Por ello, desde el PSOE han considerado que Rajoy debe "aplicarse a sí mismo" esa "doctrina", ya que él fue el que la impuso. "Nadie puede exigir a los demás algo que no esté dispuesto a cumplir", ha sentenciado.

Un centenar de carreteras afectadas

El temporal de frío y nieve que azota la península afecta a más de un centenar de carreteras (108), 28 cortadas al tráfico, de las que siete son puertos de montaña de Ávila y Salamanca, y es obligatorio el uso de cadenas en otras 27 vías, principalmente en Asturias, Cantabria y Castilla-La Mancha, informa Efe.

Según el boletín de la Dirección General de Tráfico (DGT), la situación empieza a mejorar en gran parte del país, sobre todo en Madrid, donde ya se circulaba con normalidad por la AP-6 y está abierta la N-VI.

Sin embargo, los efectos del temporal aún se notan en otras comunidades como Castilla y León, que sigue siendo la más castigada, con numerosas vías cerradas al trafico.

En Segovia no se puede circular por la CR-601 en Valsaín; en Salamanca está cortada la SA-203 en la Alberca y en Ávila la AV-500 en Aldeavieja.

En Andalucía sigue cerrada la A-395 en Granada, en Sierra Nevada, y la A-4030 en Monachil, situación que se repite en Cádiz en la CA-9104, según la DGT.

En Asturias, está cerrado el puerto del Connio y es obligatorio el uso de cadenas en los puertos de Leitariego, Tarna y Somiedo.

Fuente: El Mundo